جاری فٹ پاتھ کلیئرنس مہم کے درمیان، بنگلورو سٹی کارپوریشنوں نے آخرکار شہر بھر میں مطلوبہ اسکائی واکس پر کام شروع کر دیا ہے، جو بنگلورو ٹریفک پولیس (BTP) کے ذریعہ تجویز کردہ 101 ڈھانچے کی فہرست پر مبنی ہے۔
شہر میں پیدل چلنے والوں کے لیے محفوظ انفراسٹرکچر قائم کرنے کے بڑے مقصد کے حصے کے طور پر فٹ پاتھ کلیئرنس ڈرائیو کی تکمیل کے ساتھ اسکائی واک کے کاموں کو سیدھ میں کرنے کا منصوبہ ہے۔ فٹ پاتھ ری ڈیولپمنٹ پروجیکٹ کے ساتھ ساتھ کام بھی شروع کیا جائے گا، جس کے لیے کارپوریشن جلد ہی ایک ایکشن پلان تیار کریں گے۔
یہ ترقی نئے گریٹر بنگلورو ڈیولپمنٹ منسٹر کرشنا بائرے گوڈا کی طرف سے شہر میں پیدل چلنے والے راستوں کو بہتر اور وسعت دینے کی ہدایات پر عمل کرتی ہے، فٹ پاتھوں پر سپریم کورٹ کے مشاہدات کے بعد۔
اسکائی واک پروجیکٹ بڑی حد تک اس فہرست پر مبنی ہو گا جو بی ٹی پی نے اس سال کے شروع میں گریٹر بنگلورو اتھارٹی (جی بی اے) کو پیش کی تھی۔
مجوزہ اسکائی واک کی فہرست میں کئی بدنام جنکشن شامل ہیں، جیسے ٹی سی پالیا جنکشن، بڈیگیرے جنکشن، یلہنکا میں سانتھے سرکل، جیانگر میں اروبندو جنکشن، ابلور جنکشن، اور جلالہلی کراس۔
سائنسی تشخیص
ٹریفک پولیس کے ایک ذریعہ نے وضاحت کی کہ اسکائی واک کے مجوزہ مقامات کی نشاندہی کئی عوامل پر غور کرنے کے بعد کی گئی ہے، جن میں ٹریفک کا حجم، پیدل چلنے والوں کی نقل و حرکت، پیدل چلنے والوں کی اموات، اور کسی خاص حصے پر گاڑیوں کی آمدورفت میں متوقع اضافہ شامل ہیں۔
"پولیس اسٹیشن کی سطح پر، افسران نے پہلے ہی کئی مقامات کی نشاندہی کی تھی کیونکہ وہ روزانہ کی بنیاد پر جنکشن کی نگرانی کرتے ہیں۔ اس انٹیلی جنس کا استعمال کرتے ہوئے، ایک فہرست تیار کی گئی اور بعد میں اس کا دستیاب ڈیٹا سے موازنہ کرکے اسے بہتر بنایا گیا،” افسر نے وضاحت کی۔
اگرچہ اس مشق کے نتیجے میں ان جنکشنوں کی نشاندہی کی گئی جہاں اسکائی واک کی فوری ضرورت تھی، بی ٹی پی نے مستقبل کے تخمینوں پر بھی غور کیا، بشمول مخصوص جنکشنز پر ٹریفک کے حجم میں متوقع اضافہ اور بعض حصوں کی ترقی کی صلاحیت جو زیادہ گاڑیوں کی آمدورفت پیدا کر سکتے ہیں۔
اس میں میٹرو اسٹیشنوں، مندروں، ٹیک کمپنیوں، اور قومی شاہراہوں کے قریب کئی مقامات بھی شامل ہیں۔
بی ٹی پی کے ذریعہ نے نوٹ کیا کہ حادثاتی بلیک سپاٹس اور ہائی وے کے کمزور حصوں کو بھی مدنظر رکھا گیا، جس کی وجہ سے مختلف مقامات پر سفارشات کی گئیں۔
کارپوریشنز فزیبلٹی کا مطالعہ کریں۔
ساؤتھ سٹی کارپوریشن کے کمشنر کے این رمیش نے یہ بات بتائی ہندو کہ کارپوریشن اسکائی واک کی ضرورت اور ان پر عمل درآمد کی فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے لیے مطالعہ کرے گی اور پھر کام شروع کرے گی۔
"ماضی میں، کئی تجاویز تھیں جنہیں نامعلوم وجوہات کی بنا پر رد کر دیا گیا تھا۔ مثال کے طور پر، ایک ویگا سٹی مال کے قریب۔ ہم ان تجاویز کا دوبارہ جائزہ لیں گے اور کام شروع کرنے سے پہلے عوامی رائے پر غور کریں گے،” انہوں نے کہا۔
نارتھ سٹی کارپوریشن کے کمشنر پوملا سنیل کمار نے کہا کہ فہرست کا جائزہ لینے اور فزیبلٹی اسٹڈیز کرنے کے بعد کام مرحلہ وار شروع کیا جائے گا۔
ایسٹ سٹی کارپوریشن کے ایڈیشنل کمشنر لوکھنڈے اسنیہل سدھاکر کے مطابق، ایسٹ سٹی کارپوریشن، جو کہ شہر کے پانچ شہری اداروں میں سب سے امیر ہے، کارپوریٹ سماجی ذمہ داری (CSR) فنڈنگ اور کاموں کو انجام دینے کے لیے نجی کمپنیوں کے ساتھ شراکت تلاش کرے گی۔
زمین پر کام تقریباً تین ماہ بعد شروع ہونے کی امید ہے۔
ٹریفک کا سانس بھی
تاہم شہر میں بہت سے اسکائی واک ابھی تک زیر استعمال ہیں۔ ٹریفک پولیس کے ایک افسر نے کہا کہ مجوزہ مقامات کو پیدل چلنے والوں کے بنیادی ڈھانچے کی فوری ضرورت ہے، جس سے اسکائی واکس کو اچھی طرح سے استعمال کرنے کا امکان ہے۔ جہاں بھی ضرورت ہو، بی ٹی پی پیدل چلنے والوں پر زور دے گا کہ وہ اس پراجیکٹ کے نافذ ہونے کے بعد اسکائی واک استعمال کریں۔
بی ٹی پی حکام کے مطابق، اسکائی واک کئی جنکشنوں پر بھیڑ کم کرنے میں بھی مدد کریں گے۔ مثال کے طور پر، ابلور جنکشن پر، سرجا پور مین روڈ کو جنکشن کے بیچ سے جوڑنے والا ایک اسکائی واک پہلے سے موجود ہے۔ تاہم، جن پیدل چلنے والوں کو ابلور جھیل کی طرف عبور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ اب بھی ٹریفک پولیس پر انحصار کرتے ہیں تاکہ وہ گاڑیوں کی نقل و حرکت کو روکیں اور سڑک پار کرنے میں ان کی مدد کریں۔
"جب بھی ہم گاڑیوں کی نقل و حرکت کو روکتے ہیں، ٹریفک کی بھیڑ بڑھ جاتی ہے کیونکہ آؤٹر رنگ روڈ پر چوٹی کے اوقات میں ٹریفک تقریباً ہمیشہ بمپر ٹو بمپر ہوتی ہے۔ موجودہ اسکائی واک کو بڑھانا جنکشن پر بغیر کسی رکاوٹ کے ٹریفک کی نقل و حرکت کو یقینی بنائے گا،” اہلکار نے وضاحت کی۔
ایک اور مثال اروبندو جنکشن ہے، جہاں نئے کھلے ہوئے ڈبل ڈیکر ڈاون ریمپ سے ٹریفک اترتی ہے۔ مصروف اوقات کے دوران، پولیس کو پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کو بھی ترجیح دینی ہوتی ہے، جس سے گاڑیوں کی نقل و حرکت میں مختصر طور پر خلل پڑتا ہے۔ بی ٹی پی حکام کے مطابق، جنکشن پر ایک اسکائی واک پیدل چلنے والوں کی حفاظت اور ہموار ٹریفک کی روانی دونوں کو یقینی بنائے گی۔
تیجسوی سوریا نے جی بی ڈی منسٹر کو لکھا
بنگلور ساؤتھ کے ممبر پارلیمنٹ تیجسوی سوریا نے گریٹر بنگلورو ڈیولپمنٹ منسٹر کرشنا بائرے گوڈا کو خط لکھا ہے، جس میں ان پر زور دیا ہے کہ وہ گریڈ سیپریٹر کے بجائے بنشنکری جنکشن پر اسکائی واک کی تعمیر کو ترجیح دیں۔
یہ پیش رفت B-SMILE کی جانب سے جنکشن پر گریڈ سیپریٹر بنانے کے اپنے منصوبے کا انکشاف کرنے کے چند دن بعد ہوئی ہے، جس سے پیدل چلنے والوں کے مجوزہ انفراسٹرکچر پر غیر یقینی صورتحال پیدا ہو گئی ہے۔
مسٹر سوریا نے اسکائی واک کی ضرورت پر زور دینے کے لیے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ جنکشن پر پیدل چلنے والوں کی تعداد فی گھنٹہ 7,000 سے زیادہ ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اسکائی واک کی تجویز پہلے ہی منظور ہو چکی ہے اور عمل درآمد کے مرحلے کے قریب ہے اس لیے اسے ترجیح دی جانی چاہیے۔
(یہ اس سیریز کا پانچواں واقعہ ہے جس میں دی ہندو دیکھتا ہے کہ بنگلورو کے فٹ پاتھوں کو کیا تکلیف ہے، مختلف اسٹیک ہولڈرز کو درپیش مسائل، اور شہری ایجنسیاں انہیں محفوظ بنانے کے لیے کیا کر رہی ہیں)۔
شائع شدہ – 09 جولائی 2026 شام 06:12 IST