تھمنم – پلے پیڈی روڈ پروجیکٹ کے لیے طویل عرصے سے زیر التواء ڈیجیٹل سروے جاری ہے۔

تھمنم – پلے پیڈی روڈ پروجیکٹ کے لیے طویل عرصے سے زیر التواء ڈیجیٹل سروے جاری ہے۔


تھمنم – پلے پیڈی روڈ پروجیکٹ کے لیے طویل عرصے سے زیر التواء ڈیجیٹل سروے جاری ہے۔

کھائی نندا ناتھ کوچاکو روڈ کو بحال کرنے میں طویل تاخیر، جو کہ این ایچ بائی پاس کو تھمنم-پلے پیڈی روڈ سے جوڑتی ہے، مسافروں کو بھیڑ بھاڑ والی ایس اے روڈ سے طویل راستے اختیار کرنے پر مجبور کر رہی ہے۔ | تصویر کریڈٹ: H. VIBHU

تھمنم-پلی پیڈی روڈ کو چوڑا اور بڑھا کر شہر میں مشرقی-مغرب کنیکٹیویٹی کو بڑھانے کے تین دہائیوں پرانے پروجیکٹ کے لیے طویل عرصے سے زیر التواء ڈیجیٹل سروے شروع ہو گیا ہے۔

اس پروجیکٹ کا مقصد 3.7 کلومیٹر لمبی چار لین والی سڑک کی تعمیر کرنا ہے جو ایم جی روڈ کو ایڈاپلی-ویٹیلا NH 66 بائی پاس سے پلے پیڈی اور تھمنم کے ذریعے جوڑتا ہے۔

ابتدائی تاخیر کے بعد، ڈیجیٹل سروے جمعرات (2 جولائی) کو شروع ہوا۔ "روڈ کوریڈور کے لیے زمین کے حصول کے عمل کو آگے بڑھانے کے لیے اس کی تکمیل بہت ضروری ہے، جس سے ایس اے روڈ اور بنرجی روڈ دونوں پر بھیڑ ختم ہو جائے گی،” ٹی جے ونود، ارناکولم ایم ایل اے، جنہوں نے حال ہی میں قانون ساز اسمبلی میں مطالبہ کیا تھا کہ اس پروجیکٹ کے لیے زمین کے حصول کے عمل کو تیز کیا جائے۔

روڈ کوریڈور کو 2017 میں کیرالہ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ فنڈ بورڈ (KIIFB) کے پروجیکٹوں کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا، جس کے بعد کیرالہ روڈ فنڈ بورڈ (KRFB) نے کوچی کارپوریشن سے اس پروجیکٹ کو سنبھال لیا۔ اس وقت کی ریاستی حکومت نے بعد میں 100 کروڑ روپے کی انتظامی منظوری دی۔ "اس سے پہلے، 83 زمینداروں نے 1998 میں رضاکارانہ طور پر 2.53 ایکڑ اراضی حوالے کر دی تھی تاکہ اس منصوبے پر تیزی سے عمل درآمد میں آسانی ہو۔

اس کے بعد اس وقت کی UDF زیرقیادت ریاستی حکومت نے ایک دہائی قبل 25 کروڑ روپے کی منظوری دی تھی، جس کا استعمال کرتے ہوئے کاٹریکاداو-اسٹیڈیم لنک روڈ کوریڈور کو چار لین تک چوڑا کیا گیا تھا۔ مزید نو ایکڑ اراضی تقریباً 500 زمینداروں سے حاصل کی جانی ہے تاکہ تھمنم-پلے پیڈی روڈ کو چار لین تک چوڑا کیا جا سکے اور کوریڈور کو ایم جی روڈ اور این ایچ بائی پاس تک پھیلایا جا سکے۔ 11(1) اور 19(1) نوٹیفکیشن جاری کرنے کے لیے ڈیجیٹل سروے کی تکمیل بہت ضروری ہے، جس کے بعد زمینداروں کو معاوضہ دیا جا سکتا ہے اور زمین پر قبضہ کیا جا سکتا ہے،” مسٹر ونود نے مزید کہا۔

کھڈوں والی سڑک

یہاں تک کہ منصوبے میں تاخیر ہونے کے باوجود، کھائی ہوئی لیکن غلط طریقے سے بحال ہونے والی ننندا ناتھ کوچاکو روڈ، جو کہ این ایچ بائی پاس کو تھمنم سے جوڑتی ہے، نے گاڑی چلانے والوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے نئی مشکلات پیدا کردی ہیں۔ یہ راہداری کے باقی حصوں پر موجود گڑھوں کے علاوہ ہے۔

تھمنم-پلی پیڈی روڈ کو چوڑا کرنے اور اسے دونوں طرف پھیلانے میں طویل تاخیر پر تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، رنجیت تھمپی، ایک سماجی کارکن اور پلے پیڈی کے رہائشی، نے عوامی نمائندوں پر زور دیا کہ وہ ریاستی حکومت کے ساتھ مل کر اور فعال طور پر اس معاملے کی پیروی کریں تاکہ بروقت منظوریوں اور فنڈز کو محفوظ کیا جا سکے۔

"ایک بار مکمل ہونے کے بعد، سڑک شہر کو نمایاں طور پر کم کردے گی، جہاں لوگ اب ٹریفک کے ناگوں کی وجہ سے سفر کرنے سے ڈرتے ہیں۔ ساتھ ہی، متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کو کاٹریکاداو میں ایک فلائی اوور بنانے پر غور کرنا چاہیے۔ انہیں ایم جی روڈ پر پدما جنکشن اور چکراپارمبو جنکشن کو چوڑا کرنے کا منصوبہ بھی بنانا چاہیے،” انہوں نے کہا کہ NH سے نئی سڑک پر ٹریفک کی آمدورفت ہوگی۔



Source link

By Maqsood

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے