ریلوے نے حال ہی میں اپنے نیٹ ورک پر سگنلنگ تنصیبات کے آڈٹ کے لیے الرٹ بھیجا تھا۔ فائل | فوٹو کریڈٹ: دی ہندو بیورو
سدرن ریلوے کے چنئی ڈویژن میں ایک بڑا حادثہ ٹل گیا جب ایک الرٹ موٹر مین نے ایک ہی ٹریک پر پہلے سے کھڑی دو ٹرینوں کو دیکھ کر بریک لگائی۔
5 مارچ 2026 کو امبٹور-آوادی سیکشن میں سنگین حفاظتی کوتاہی پیش آئی۔ سرکاری ذرائع نے بتایا کہ اس واقعہ کی ایک کثیر شعبہ جاتی انکوائری کا حکم دیا گیا ہے۔ ہندو جمعہ کو.
ذرائع کے مطابق، آٹومیٹک سگنل S192 کے قریب آنے والی الیکٹرک ملٹیپل یونٹ (EMU) مضافاتی ٹرین کو ‘ڈبل یلو’ پہلو ملا، جس نے اسے احتیاط کے ساتھ آگے بڑھنے کی اجازت دی۔ جیسے ہی ٹرین آگے بڑھی، موٹر مین نے دیکھا کہ نظر آنے والے فاصلے کے اندر ایک ہی لائن پر دو ٹرینیں کھڑی ہیں۔ ممکنہ خطرے کو بھانپتے ہوئے، اس نے فوری طور پر ٹرین کو سگنل سے کچھ ہی فاصلے پر روک دیا، جس سے ایک سنگین حادثہ ہو سکتا تھا۔
ابتدائی پوچھ گچھ سے پتہ چلتا ہے کہ سگنلنگ سسٹم میں خرابی تھی اور اس نے ایک غلط پہلو دکھایا تھا، جس کی وجہ سے آنے والی مضافاتی ٹرین کو آگے ٹریک پر قبضہ ہونے کے باوجود آگے بڑھنے کا موقع ملا۔ ذرائع نے بتایا کہ ریلوے حکام کو شبہ ہے کہ یہ واقعہ تکنیکی عملے کے ایک رکن کی طرف سے ملٹی سیکشن ڈیجیٹل ایکسل کاؤنٹر (MSDAC) کو غیر مجاز طور پر دوبارہ ترتیب دینے سے پیش آیا۔
28 جون 2026 کو سگنلنگ کی ناکامی کے اسی طرح کے معاملے میں، تقریباً 900 مسافروں کو لے جانے والی ایک ایکسپریس ٹرین کو اراکونم سے رینیگنٹا کی طرف جانے کے لیے کلیئر کیا گیا تھا۔ تاہم، پوائنٹس کی غلط ترتیب کی وجہ سے، ٹرین نادانستہ طور پر کٹپاڈی کی طرف موڑ دی گئی۔ یہ محسوس کرنے کے بعد کہ ٹرین غلط سمت میں جا رہی ہے، لوکو پائلٹس نے اسے روک دیا اور احتیاط کے ساتھ اسے واپس اراکونم کی طرف موڑ دیا۔
لوکو پائلٹس نے تشویش کا اظہار کیا۔
آل انڈیا لوکو رننگ اسٹاف ایسوسی ایشن کے اراکین نے بار بار سگنلنگ کی ناکامیوں پر تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا ہے کہ لوکو پائلٹ اور موٹر مین ٹرینوں کو مکمل طور پر ٹریک پر دکھائے جانے والے سگنل کے پہلوؤں کی بنیاد پر چلاتے ہیں۔ کوئی بھی غلط سگنل، چاہے تکنیکی خرابی یا انسانی غلطی کی وجہ سے ہو، مسافروں کی حفاظت سے سمجھوتہ کر سکتا ہے اور ٹرین آپریشن میں خلل ڈال سکتا ہے۔
ایسوسی ایشن نے نوٹ کیا کہ حالیہ برسوں میں کئی بڑے ٹرین حادثات میں سگنلنگ کی ناکامیوں کو ایک اہم عنصر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ "اس طرح کے واقعات لوکو پائلٹس اور موٹر مینوں کے اعتماد کو مجروح کرتے ہیں، جو ٹرینوں کو چلانے کے دوران سگنلنگ سسٹم کی دیانتداری پر مکمل انحصار کرتے ہیں۔ اگر سگنلنگ سسٹم کی وشوسنییتا ہی مشکوک ہو جائے تو عملے سے ذہنی سکون کے ساتھ کام کرنے کی توقع نہیں کی جا سکتی،” ایک سینئر لوکو پائلٹ نے ایسوسی ایشن کی جانب سے ساؤتھ وے کو جمع کرائے گئے خط کا حوالہ دیتے ہوئے کہا۔
شائع شدہ – 11 جولائی 2026 صبح 05:30 بجے IST