Skip to content
ایک امریکی ماہر کے مطابق انجن بند ہونا غالباً ایئر انڈیا کے سانحہ کی حالیہ فوٹیج کا ذریعہ تھا، جس میں سنگین تکنیکی خرابی کے اشارے ملتے ہیں۔
احمد آباد میں 12 جون کو ایئر انڈیا کے بوئنگ 787 کے حادثے کا ایک تازہ ویڈیو منظر عام پر آیا ہے، جس میں اس واقعہ کے ارد گرد کے حالات کے بارے میں مزید سوالات پیدا ہوئے ہیں۔ ویڈیو میں ایک خاص جزو جو ہوائی جہاز کے باہر چپکتا ہوا نظر آتا ہے، ماہرین نے اس کی شناخت ایمرجنسی پاور سسٹم کے ایک جزو کے طور پر کی ہے، جو صرف بجلی کی مکمل بندش کی صورت میں متحرک ہوتا ہے۔
ایوی ایشن کے ماہر اور امریکی بحریہ کے سابق پائلٹ کیپٹن سٹیو شیبنر نے فوٹیج کا اچھی طرح سے جائزہ لیا ہے۔ اس کا دعویٰ ہے کہ جب ہوائی جہاز کا برقی نظام یا دونوں انجن فیل ہو جاتے ہیں تو یہ جزو خود بخود متحرک ہو جاتا ہے۔ اسٹیو کے مطابق، تصویر واضح طور پر ظاہر کرتی ہے کہ غالباً دونوں انجنوں کے بند ہونے کے نتیجے میں جیٹ نے ٹیک آف کے فوراً بعد بجلی کھو دی،۔
انہوں نے کہا کہ یہ ایک بہت ہی غیر معمولی واقعہ ہے، لیکن جب ایسا ہوتا ہے تو ہوائی جہاز ہوا میں خود پر قابو پانے کی صلاحیت کھو دیتا ہے۔ یہ طیارہ احمد آباد ہوائی اڈے سے روانہ ہو رہا تھا جب یہ حادثہ پیش آیا۔ ابتدائی اطلاعات کے مطابق، ٹیک آف کے تھوڑی دیر بعد، جیٹ نے کنٹرول کھو دیا اور زمین سے ٹکرا گیا، جس سے متعدد افراد ہلاک ہو گئے۔
اگرچہ ویڈیو میں موجود صورتحال کو چھوٹے مسئلے کے طور پر درجہ بندی نہیں کیا جا سکتا، کیپٹن سٹیو نے بتایا کہ عصری ہوائی جہازوں میں کئی حفاظتی نظام ہوتے ہیں اور اگر دوران پرواز کوئی معمولی تکنیکی خرابی ہو جائے تو پائلٹ کو فوری وارننگ مل جاتی ہے۔
حادثے کے فوراً بعد کیپٹن سٹیو کے ابتدائی تجزیے کے مطابق، پائلٹ یا شریک پائلٹ نے غلطی سے فلیپ ہینڈل کھینچ لیا ہو جو لینڈنگ گیئر کے بجائے پروں کو حرکت دیتا ہے۔ تاہم، اس کے بعد اس نے نئی ویڈیو کی روشنی میں اپنا نظریہ تبدیل کر دیا ہے۔
اسٹیو نے زور دے کر کہا کہ ہوا بازی ایک ایسا شعبہ ہے جو ہمیشہ سیکھتا رہتا ہے اور یہ کہ تازہ معلومات کی روشنی میں پیشگی تصورات کو اپ ڈیٹ کرنا پیشہ ورانہ ہے۔
اپنے مطالعے میں، کیپٹن اسٹیو نے وشواس کے لفظ کو بھی شامل کیا، جو کہ حادثے سے بچ جانے والے واحد شخص تھے، لیکن اس بات پر زور دیا کہ تکنیکی طور پر، ویڈیو ثبوت کہیں زیادہ مجبور ہے۔
حادثے کی وجوہات کی تحقیقات کے لیے مرکزی حکومت کی جانب سے ایک اعلیٰ سطحی کمیٹی بھی قائم کی گئی ہے، اور توقع ہے کہ وہ تین ماہ میں رپورٹ دے گی۔ یہ رپورٹ اب اس بات کا پتہ لگائے گی کہ ماہرین کا تجزیہ درست راستے پر ہے یا نہیں۔
Like this:
Like Loading...
