ڈی کے شیوکمار نے حکام کو مکمل حفاظتی احتیاط کے ساتھ بانڈی پور اور ناگرہول میں سفاری اور ماحولیاتی سیاحت کی سرگرمیاں دوبارہ شروع کرنے کی ہدایت دی

میٹنگ میں موجود عہدیداروں نے انہیں بتایا کہ بانڈی پور اور ناگرہول کے ایکو ٹورازم اور سفاری زون میں شیروں اور چیتے کی کثافت زیادہ ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ بنگلور-میسور انفراسٹرکچر کوریڈور (بی ایم آئی سی) کی ترقی نے ہاتھیوں، شیروں اور تیندووں کی نقل و حرکت کے روایتی راستوں میں رکاوٹ پیدا کر دی ہے۔

اس کے نتیجے میں، جنگلی جانور جنگل کے علاقوں سے نکل کر چننا پٹنہ اور بنگلورو ساؤتھ کی طرف بڑھ رہے تھے، اور یہ اس خطے میں انسانوں اور جنگلی حیات کے تنازعہ میں اضافے کی ایک بڑی وجہ تھی۔

عہدیداروں نے چیف منسٹر کو یہ بھی بتایا کہ جب بنگلورو-میسور ایکسپریس وے کی تعمیر کے لئے منظوری دی گئی تھی تو یہ شرط عائد کی گئی تھی کہ جنگلی حیات کی محفوظ نقل و حرکت کی سہولت کے لئے ضروری انڈر پاس، اوور پاس اور وائلڈ لائف کوریڈور بنائے جائیں گے۔ تاہم، ان کا کہنا تھا کہ سڑک کی تعمیر کے دوران ان شرائط کو صحیح طریقے سے لاگو نہیں کیا گیا تھا۔

بورڈ کی اسٹینڈنگ کمیٹی کے ارکان نے کہا کہ گریٹر بنگلورو اتھارٹی (جی بی اے) حدود میں مردہ اور سوکھے درختوں اور شاخوں کو ہٹانے کی واضح ہدایات کے باوجود تیز بارش اور تیز ہواؤں کے دوران درختوں کے گرنے کے واقعات ہوتے رہے۔ ان کا کہنا تھا کہ ایسا موثر نفاذ کی کمی کی وجہ سے ہوا ہے۔

مسٹر شیوکمار نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ وہ عوامی تحفظ کو ترجیح دیں اور ایسے خطرناک درختوں اور شاخوں کی شناخت اور انہیں ہٹانے کے لیے فوری اقدامات کریں۔ میکیڈاتو پراجیکٹ پر انہوں نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ وہ پروجیکٹ سے متعلق تکنیکی مسائل کو مؤثر طریقے سے حل کریں۔ انہوں نے کہا کہ تمل ناڈو حکومت معمولی تکنیکی مسائل کا حوالہ دے کر اس پروجیکٹ کو سپریم کورٹ میں چیلنج کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ انہوں نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ وہ اس بات کا جائزہ لیں کہ آیا اس طرح کے مسائل موجود ہیں اور انہیں مؤثر طریقے سے حل کیا جائے۔